Proposition de loi visant à réduire l'impact environnemental du transport de marchandises
Cette proposition de loi vise à réduire l'impact environnemental du transport de marchandises en France.
Points clés :
• La loi propose des mesures pour encourager des modes de transport plus écologiques, comme le fret ferroviaire ou fluvial.
• Elle prévoit des incitations financières et réglementaires pour les entreprises de transport qui adoptent des pratiques plus durables.
• L'objectif est de diminuer les émissions de gaz à effet de serre et la pollution liées au transport routier de marchandises.
Résumé généré le 31 janvier 2026
Monique Lubin, Sebastien Pla, Émilienne Poumirol, Claude Raynal, Christian Redon-Sarrazy, Pierre-Alain Roiron, Mickaël Vallet, Jean-Marc Vayssouze-Faure, Michaël Weber, Adel Ziane, Laurence Rossignol, Lucien Stanzione, Rachid Temal, Jean-Claude Tissot, Simon Uzenat, Olivier Jacquin, Hervé Gillé, Patrick Kanner, Viviane Artigalas, Audrey Bélim, Florence Blatrix Contat, Denis Bouad, Hussein Bourgi, Isabelle Briquet, Colombe Brossel, Marion Canalès, Rémi Cardon, Marie-Arlette Carlotti, Christophe Chaillou, Yan Chantrel, Catherine Conconne, Hélène Conway-Mouret, Thierry Cozic, Karine Daniel, Jérôme Darras, Marie-Pierre de La Gontrie, Gilbert-Luc Devinaz, Vincent Éblé, Frédérique Espagnac, Sébastien Fagnen, Rémi Féraud, Corinne Féret, Jean-Luc Fichet, Laurence Harribey, Éric Jeansannetas, Patrice Joly, Bernard Jomier, Gisèle Jourda, Éric Kerrouche, Annie Le Houerou, Audrey Linkenheld, Jean-Jacques Lozach, Victorin Lurel, Didier Marie, Serge Mérillou, Jean-Jacques Michau, Marie-Pierre Monier, Franck Montaugé, Corinne Narassiguin, Alexandre Ouizille, Sylvie Robert, David Ros
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