Attribuer par appels à projets les soutiens publics aux nouvelles lignes de production automobile, sous forme de prêts avantageux et de prises de participation publiques lorsque le risque industriel le justifie, en priorité pour la conversion des lignes, l'intégration des batteries, l'électronique de puissance et la modernisation des sous-traitants.
Revue par Poligraph le 28 octobre 2026. Voir la méthode
Contexte et précisions
Les montants seront fixés à partir d'un audit des investissements réellement additionnels et des emplois effectivement maintenus ou créés (p. 14). Le tableau (p. 23) prévoit 100 millions d'euros par an de l'État et 200 millions d'euros par an du pôle public bancaire et d'autres acteurs.