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  4. Vote n°787

Scrutin n° 787 · Assemblée nationalel'amendement n° 73 de M. Sanvert à l'article 19 de la proposition de loi relative à la sûreté dans les transports (première lecture).

Rejeté
Amendement11 février 2025176 votants17ᵉ législature (depuis 2024)TransportsVoir sur Assemblée nationale

Ce que ça change pour vous

Décryptage IA

De quoi s'agit-il ?

Les députés ont voté sur une loi qui vise à modifier les règles de sécurité dans les transports en commun et sur les routes. Cette loi doit définir comment protéger les voyageurs et les conducteurs contre les agressions, les vols ou les actes de malveillance. L'article 19 de cette loi traite des conditions dans lesquelles les agents de sécurité peuvent intervenir dans les transports.

Ce qui était proposé

L'amendement n°73 de M. Sanvert proposait de supprimer l'obligation pour les agents de sécurité privés d'obtenir une autorisation préalable du préfet avant d'intervenir dans les transports en commun. Aujourd'hui, ces agents doivent attendre cette autorisation pour agir, même en cas d'urgence.

Le résultat du vote

Cette mesure n'a pas été retenue. Le texte initial est maintenu, ce qui signifie que les agents de sécurité privés devront continuer à obtenir une autorisation du préfet avant d'intervenir.

Le débat

  • Pour :
    • Les partisans de l'amendement estimaient que cette suppression permettrait aux agents de sécurité d'agir plus rapidement en cas d'incident, sans attendre une autorisation administrative.
    • Ils soulignaient que cela pourrait améliorer la réactivité face aux situations dangereuses dans les transports.
  • Contre :
    • Les opposants à l'amendement craignaient que cette suppression ne crée des risques de dérives, comme des interventions abusives ou mal coordonnées avec les forces de l'ordre.
    • Ils considéraient que l'autorisation préalable du préfet garantissait un contrôle nécessaire pour éviter les excès.

Qui est concerné ?

Cette décision impacte directement les agents de sécurité privés travaillant dans les transports en commun, ainsi que les voyageurs et les conducteurs qui pourraient être confrontés à des situations nécessitant une intervention rapide.

Positions des groupes parlementaires

Pour

RN100%(63)
UDR100%(6)
NI100%(1)

Contre

LIOT67%(3)
DEM100%(4)
GDR100%(1)
ECOS100%(9)
EPR100%(20)
HOR100%(10)
LFI-NFP63%(8)
SOC100%(19)

Abstention

DR80%(15)

Pour

RN100%(63)
UDR100%(6)
NI100%(1)

Contre

LIOT67%(3)
DEM100%(4)
GDR100%(1)
ECOS100%(9)
EPR100%(20)
HOR100%(10)
LFI-NFP63%(8)
SOC100%(19)

Abstention

DR80%(15)
Résultat du vote
77
81
18
Pour: 77 (43.8%)
Contre: 81 (46.0%)
Abstention: 18 (10.2%)
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