Scrutin n° 3321 · Assemblée nationaleCréer des plateformes locales pour conseiller sur les transportsTitre explicatif

De quoi s'agit-il ?

Les députés ont examiné un amendement au projet de loi de finances pour 2026. Ce texte, qui définit le budget de l'État pour l'année prochaine, inclut des dépenses pour des domaines comme les transports. L'amendement visait à modifier une partie de ce budget pour financer un dispositif lié à la mobilité des citoyens.

Ce qui était proposé

L'amendement proposait de créer des plateformes de mobilité dans toute la France. Ces structures auraient eu pour mission d'aider les personnes en difficulté à se déplacer, par exemple pour aller travailler ou suivre une formation. Concrètement, ces plateformes auraient :
- Conseillé les usagers sur les solutions de transport adaptées à leurs besoins (covoiturage, transports en commun, vélos électriques, etc.).
- Aidé les collectivités locales à mieux organiser les transports sur leur territoire, par exemple en harmonisant les horaires des bus avec les heures de cours.
- Permis à 100 000 personnes supplémentaires de bénéficier d'un accompagnement personnalisé en 2025.

Pour financer ce dispositif, l'amendement prévoyait d'allouer 50 millions d'euros au budget des transports, en réduisant d'autant les crédits prévus pour les énergies renouvelables.

Le résultat du vote

L'Assemblée nationale a rejeté cet amendement. Cette mesure n'a donc pas été retenue dans le projet de loi de finances pour 2026.

Qui est concerné ?

Cette décision concerne principalement les personnes en situation de précarité de mobilité, c'est-à-dire celles qui ont des difficultés à se déplacer pour des raisons financières ou géographiques. Le rejet de l'amendement signifie que le financement de ces plateformes d'accompagnement n'est pas prévu dans le budget 2026 de l'État.