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  4. Vote n°4110

Scrutin n° 4110 · Assemblée nationaleRéduire de 50 millions le budget des radars automatiquesTitre explicatif

Rejeté

Transférer cette somme vers l'équipement des collectivités pour la sécurité routière et les transports en commun.

Titre officiel

l'amendement n° 587 de M. Leseul et l'amendement identique suivant après l'article 27 du projet de loi de finances pour 2026 (première lecture).

Amendement21 novembre 2025190 votants17e législatureÉconomie & BudgetVoir sur Assemblée nationale

Dossier législatif

De finances pour 2026

PJL 52428Adopté

Ce que ça change pour vous

Décryptage IA

De quoi s'agit-il ?

Vous examinez un vote de l'Assemblée nationale sur le budget de l'État pour 2026. Ce vote portait sur une proposition de modification des crédits alloués aux radars automatiques et aux contrôles routiers, dans le cadre du projet de loi de finances. Le sujet concerne directement les automobilistes et les politiques de sécurité routière.

Ce qui était proposé

L'amendement proposait de réduire de 50 millions d'euros le budget consacré aux radars automatiques et aux dispositifs de contrôle de la vitesse. Cet argent aurait été redirigé vers des actions locales pour améliorer la sécurité routière, comme la sécurisation des routes dangereuses ou des transports en commun.

Le résultat du vote

Cette mesure n'a pas été retenue. Le budget initial pour les radars automatiques et les contrôles routiers est maintenu sans changement.

Le débat

  • Pour :
    • Les partisans de l'amendement estimaient que les radars automatiques coûtent cher sans réduire significativement la mortalité routière. Ils proposaient d'investir davantage dans la prévention et la sécurisation des routes.
    • Ils soulignaient que d'autres pays européens, comme le Danemark ou le Royaume-Uni, ont réduit leurs dispositifs de contrôle sans augmenter les accidents.
  • Contre :
    • Les opposants à l'amendement considéraient que les radars automatiques restent un outil efficace pour limiter les excès de vitesse et réduire les accidents.
    • Ils affirmaient que ces dispositifs permettent de financer des actions de sécurité routière et que leur suppression pourrait affaiblir la lutte contre l'insécurité routière.

Qui est concerné ?

Vous êtes directement concerné si vous conduisez un véhicule, car cette décision maintient le budget actuel pour les radars automatiques et les contrôles routiers, sans rediriger une partie de ces fonds vers d'autres mesures de sécurité routière.

Positions des groupes parlementaires

Pour

SOC100%(29)
LFI-NFP100%(20)
DEM90%(10)
ECOS100%(9)
LIOT100%(5)
NI100%(2)
GDR100%(2)

Contre

HOR67%(6)
DR73%(11)
RN100%(64)
EPR96%(24)
UDR83%(6)

Abstention

Aucun groupe

Pour

SOC100%(29)
LFI-NFP100%(20)
DEM90%(10)
ECOS100%(9)
LIOT100%(5)
NI100%(2)
GDR100%(2)

Contre

HOR67%(6)
DR73%(11)
RN100%(64)
EPR96%(24)
UDR83%(6)
Résultat du vote
79
106
5
Pour: 79 (41.6%)
Contre: 106 (55.8%)
Abstention: 5 (2.6%)
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