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Scrutin n° 8617 · Assemblée nationaleConditionner les restrictions ZFE à des transports alternatifs déjà en placeTitre explicatif

Rejeté

Exiger des pistes cyclables et transports collectifs opérationnels avant d'interdire la circulation des véhicules

Titre officiel

l'amendement n° 10 de Mme Nosbé à l'article unique de la proposition de loi visant à abroger les zones à faibles émissions-mobilités (première lecture).

Amendement8 octobre 2026169 votants17ᵉ législature (depuis 2024)Environnement et énergieVoir sur Assemblée nationale

Dossier législatif

Abroger les zones à faibles émissions-mobilités

PPL 54557En discussion

Ce que ça change pour vous

Décryptage IA

De quoi s'agit-il ?

Les députés ont examiné une proposition de loi visant à supprimer les zones à faibles émissions-mobilités (ZFE). Ces zones, mises en place dans certaines villes, interdisent la circulation des véhicules les plus polluants pour réduire la pollution de l'air. Lors de cet examen, un amendement a été proposé pour modifier les conditions d'application de ces restrictions.

Ce qui était proposé

L'amendement suggérait d'imposer une nouvelle règle : les restrictions de circulation dans les ZFE ne pourraient entrer en vigueur qu'après la réalisation d'aménagements cyclables et le développement des transports en commun identifiés comme nécessaires. Ces infrastructures devaient être opérationnelles avant toute interdiction de circuler pour les véhicules concernés.

Le résultat du vote

L'amendement a été rejeté. Cela signifie que les ZFE continuent de fonctionner selon les règles actuelles, sans obligation préalable de mettre en place des alternatives comme des pistes cyclables ou des transports en commun.

Le débat

  • Pour :
    • Les partisans de l'amendement estimaient que les restrictions de circulation ne devaient pas s'appliquer sans solutions alternatives pour les habitants. Selon eux, 47 % des Français n'ont pas le choix de leur mode de déplacement, et 17 millions de personnes sont en situation de précarité mobilité.
    • Ils soulignaient que les aménagements cyclables et les transports en commun devaient être disponibles avant d'imposer des restrictions, pour éviter de pénaliser les ménages les plus modestes.
  • Contre :
    • Les opposants à l'amendement considéraient que cette condition retarderait la mise en œuvre des ZFE, limitant ainsi leur efficacité pour réduire la pollution.
    • Ils estimaient que les règles actuelles permettaient déjà de planifier les aménagements nécessaires, sans pour autant en faire une condition préalable aux restrictions.

Qui est concerné ?

Cette décision concerne les automobilistes, les habitants des zones où des ZFE sont ou seront mises en place, ainsi que les collectivités locales chargées d'organiser les transports et les aménagements urbains.

Positions des groupes parlementaires

Pour

LFI-NFP100%(29)
GDR100%(2)

Contre

RN100%(91)
HOR100%(1)
DR100%(1)
DEM100%(1)
EPR100%(10)
UDR100%(10)

Abstention

ECOS75%(8)
SOC56%(16)

Pour

LFI-NFP100%(29)
GDR100%(2)

Contre

RN100%(91)
HOR100%(1)
DR100%(1)
DEM100%(1)
EPR100%(10)
UDR100%(10)

Abstention

ECOS75%(8)
SOC56%(16)
Résultat du vote
32
122
15
Pour: 32 (18.9%)
Contre: 122 (72.2%)
Abstention: 15 (8.9%)
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