Déploiement du réseau de véhicules autonomes communs par étapes, chacune soumise au vote : l’année 1, les Français votent le réseau et choisissent les villes pilotes ; des années 1 à 3, les pilotes ; des années 3 à 5, la flotte ; des années 5 à 8, le maillage complet du territoire ; en continu, de nouveaux services, au vote.
Revue par Poligraph le 14 novembre 2026. Voir la méthode
Sources
- Source primaireProgramme de candidature
Publiée le 8 novembre 2026 · p. 136
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- François Ruffin · NPMettre en place un billet populaire illimité à 29 euros sur le réseau TER national du 1er juillet au 31 août.
- Gabriel Attal · REDévelopper un réseau d’aires de covoiturage pratiques, des incitations financières attractives et des outils numériques simples pour organiser les trajets en covoiturage quotidien, en collaboration avec les plateformes spécialisées, les employeurs et les collectivités.
- Jean-Luc Mélenchon · LFISupprimer les lignes aériennes intérieures quand l’alternative en train dure moins de quatre heures
- Jérôme Guedj · PSGarantir des transports du quotidien sur l'ensemble du territoire.
Mesures publiées sur transports. Aucun classement ni jugement de faisabilité n'est appliqué.
Contexte et précisions
Le texte affirme : « Toute la France équipée en moins de 8 ans, avec les usines qu’on a déjà. »
Au Parlement, sur le thème « Transports »
Poligraph classe automatiquement les textes de loi et les scrutins par thème. Ces textes ne correspondent pas forcément à une mesure de candidat : aucun rapprochement entre un programme et un texte voté n'est établi ici.
- Rendre obligatoire l’affichage de la vitesse maximale à l’arrière des voitures sans permisDéposéle 10 novembre 2026
- Créer un parc social d'un million d'automobiles électriques à loyer modéréDéposéle 22 octobre 2026
- Permettre le financement du permis de conduire pour les jeunes habitants des communes ruralesDéposéle 20 octobre 2026