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Scrutin n° 756 · Assemblée nationalel'amendement n° 22 de M. Gouffier Valente à l'article premier de la proposition de loi relative au renforcement de la sûreté dans les transports (première lecture).

Adopté
Amendement11 février 2025149 votants17ᵉ législature (depuis 2024)TransportsVoir sur Assemblée nationale

Ce que ça change pour vous

Décryptage IA

De quoi s'agit-il ?

Les députés ont voté ici sur une modification d'une proposition de loi qui vise à augmenter la sécurité dans les transports en commun (métros, bus, trains, tramways). Cette loi cherche à prévenir les agressions, les vols ou les dégradations dans ces espaces. L'amendement voté concerne la toute première partie du texte, qui définit les grandes orientations de la loi.

Ce qui était proposé

L'amendement de M. Gouffier Valente proposait d'ajouter une obligation pour les entreprises de transport de signaler systématiquement aux autorités les incidents graves survenus dans leurs réseaux (agressions, vols avec violence, etc.). Aujourd'hui, ce signalement dépend souvent du choix des entreprises. Le texte initial ne prévoyait pas cette obligation.

Le résultat du vote

Cette mesure a été adoptée. Cela signifie que les entreprises de transport devront désormais transmettre ces informations aux forces de l'ordre et aux autorités judiciaires, même si l'incident n'a pas fait l'objet d'une plainte.

Le débat

  • Pour :
    • Les partisans de l'amendement estiment que cette obligation permettra une meilleure connaissance des risques et facilitera les enquêtes policières.
    • Ils soulignent que cela renforcera la transparence et aidera à cibler les zones ou les lignes les plus dangereuses.
    • Parmi les soutiens : Stéphanie Rist et Jean-Philippe Tanguy.
  • Contre :
    • Les opposants craignent que cette mesure n'alourdisse les procédures administratives pour les entreprises de transport, sans garantie d'efficacité.
    • Ils estiment que cela pourrait décourager les victimes de porter plainte, si les signalements sont automatiques et non choisis.
    • Parmi les opposants : Cyrielle Chatelain et Alexis Corbière.

Qui est concerné ?

Cette décision impacte directement les usagers des transports en commun, les entreprises de transport (comme la RATP ou la SNCF) et les forces de l'ordre, qui recevront davantage d'informations sur les incidents.

Positions des groupes parlementaires

Pour

RN98%(52)
EPR100%(23)
DR100%(12)
UDR100%(6)
HOR100%(4)
NI100%(3)
LIOT100%(3)
DEM100%(1)

Contre

SOC100%(9)
ECOS100%(11)

Abstention

LFI-NFP100%(12)

Pour

RN98%(52)
EPR100%(23)
DR100%(12)
UDR100%(6)
HOR100%(4)
NI100%(3)
LIOT100%(3)
DEM100%(1)

Contre

SOC100%(9)
ECOS100%(11)

Abstention

LFI-NFP100%(12)
Résultat du vote
116
20
13
Pour: 116 (77.9%)
Contre: 20 (13.4%)
Abstention: 13 (8.7%)
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