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  4. Vote n°759

Scrutin n° 759 · Assemblée nationalel'article premier de la proposition de loi relative au renforcement de la sûreté dans les transports (première lecture).

Adopté
Article11 février 2025173 votants17ᵉ législature (depuis 2024)TransportsVoir sur Assemblée nationale

Ce que ça change pour vous

Décryptage IA

De quoi s'agit-il ?

Vous examinez une proposition de loi qui vise à modifier les règles de sécurité dans les transports en commun. Cela concerne les bus, les trains, le métro et d'autres moyens de transport collectif. Ce vote porte uniquement sur le premier article de cette loi, qui en définit les principes généraux.

Ce qui était proposé

L'article premier de cette proposition de loi proposait d'établir un cadre légal pour renforcer les mesures de sûreté dans les transports publics. Cela pouvait inclure des dispositions comme l'augmentation des contrôles, la présence accrue d'agents de sécurité ou des règles plus strictes pour les usagers. Le texte précis de cet article n'est pas détaillé ici, mais il pose les bases des mesures qui seront développées dans les articles suivants.

Le résultat du vote

Cet article a été adopté par 123 voix pour et 50 voix contre. Cela signifie que cette première étape du texte entre en vigueur et que l'examen des autres articles de la loi peut se poursuivre.

Le débat

  • Pour :
    • Les partisans de cet article estiment qu'il est nécessaire d'avoir un cadre légal clair pour améliorer la sécurité des voyageurs. Ils soulignent que cela permettrait de mieux organiser les mesures de prévention et de protection dans les transports.
    • Des députés comme Stéphanie Rist ou Jean-Philippe Tanguy ont soutenu ce texte.
  • Contre :
    • Les opposants craignent que ce cadre ne conduise à des mesures disproportionnées, comme une surveillance accrue ou des restrictions pour les usagers. Ils estiment que cela pourrait aussi alourdir les coûts pour les opérateurs de transport.
    • Des députés comme Manuel Bompard ou Sébastien Delogu se sont prononcés contre cet article.

Qui est concerné ?

Cette décision impacte directement les usagers des transports en commun, les opérateurs (comme la SNCF ou la RATP) et les agents de sécurité qui y travaillent.

Positions des groupes parlementaires

Pour

RN100%(51)
EPR100%(27)
DR100%(10)
HOR100%(8)
UDR100%(6)
NI100%(4)
LIOT75%(4)
DEM100%(1)

Contre

LFI-NFP100%(27)
SOC100%(12)
ECOS100%(10)

Abstention

Aucun groupe

Pour

RN100%(51)
EPR100%(27)
DR100%(10)
HOR100%(8)
UDR100%(6)
NI100%(4)
LIOT75%(4)
DEM100%(1)

Contre

LFI-NFP100%(27)
SOC100%(12)
ECOS100%(10)
Résultat du vote
123
50
Pour: 123 (71.1%)
Contre: 50 (28.9%)
Abstention: 0 (0.0%)
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